BYD lãi đậm nhờ chính sách giá rẻ

Nhờ vào doanh số cao vượt trội so với các đối thủ, trong quý IV/2024, doanh thu của BYD đã tăng 52,7%, từ đó giúp cho lợi nhuận tăng vọt 73,1% lên mức kỷ lục 2,1 tỷ USD.

Trong cả năm ngoái, lợi nhuận của hãng đã tăng 34% lên mức kỷ lục 40,3 tỷ nhân dân tệ với doanh thu tăng 29%. Cổ phiếu của họ tại Hồng Kông đã tăng 51% tính đến thời điểm hiện tại.

Nhà sản xuất ô tô điện hàng đầu Trung Quốc đã vượt qua Volkswagen để dẫn đầu doanh số bán ô tô tại nước này với kỷ lục 4,25 triệu xe vào năm 2024.

Nhà sản xuất ô tô này cũng tiếp tục tung ra những mẫu xe rẻ hơn, góp phần làm cuộc chiến giá cả ngày càng trở nên khốc liệt tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.

Trong thời gian gần đây, công ty này cũng đã làm dậy sóng thị trường bằng việc ra mắt nền tảng công nghệ siêu nạp Super e-Platform với khả năng sạc đầy pin xe điện chỉ trong 5 phút. Họ cũng tuyên bố sẽ cung cấp các tính năng lái xe thông minh trên hầu hết các dòng sản phẩm của mình mà vẫn giữ nguyên giá bán.

Doanh số bán ô tô và các sản phẩm liên quan chiếm 79,4% doanh thu hoạt động của BYD, đã tạo ra biên lợi nhuận gộp 22,3% vào năm 2024, tăng 1,3% so với năm trước.

Đầu tháng này, BYD cho biết họ đã huy động được 5,59 tỷ USD trong đợt bán cổ phiếu sơ cấp với quy mô lớn hơn, với số tiền thu được sẽ được đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, mở rộng ra nước ngoài cùng nhiều mục đích khác.

Theo Reuters đưa tin, BYD đang cân nhắc Đức là nơi có thể xây dựng nhà máy thứ ba tại châu Âu. Lượng xe xuất khẩu của hãng đã tăng 71,9% vào năm ngoái, chiếm 10% tổng doanh số bán ô tô.