Động cơ điện Koenigsegg đe dọa tương lai động cơ xăng trên mô tô, xe máy

Koenigsegg , nhà sản xuất xe hơi Thụy Điển nổi tiếng với những chiếc siêu xe thuộc dòng hypercar - siêu xe ngoại hạng.

Mới đây Koenigsegg công bố dòng động cơ điện Raxial Flux mới mà hãng dự định sử dụng trên siêu xe sắp tới.

Động cơ Raxial Flux kết hợp những gì tốt nhất của cả hai loại động cơ điện hướng tâm và hướng trục.

Động cơ hướng tâm được chế tạo để tạo ra tải trọng, trong khi động cơ hướng trục tạo ra mô-men xoắn mạnh mẽ.

Với công nghệ trên động cơ điện Raxial Flux của Koenigsegg, hãng cho biết sẽ cung cấp cả công suất và mô-men xoắn trong một kích thước nhỏ gọn.

Như khối động cơ đặt cạnh một lon đồ uống như trong hình, có thể tạo ra công suất 339 mã lực trong khi khối lượng động cơ chỉ có 30 kg, được trang bị trên siêu xe Koenigsegg Quark EV.

Điều này có nghĩa là Quark EV mang lại một tỷ lệ công suất trên trọng lượng “điên rồ” là 11,3 mã lực trên mỗi ki-lô-gam động cơ.

Koenigsegg cho biết sắp công bố loại động cơ siêu nhỏ cho xe máy điện, kích thước khiến chiếc xe máy lắp động cơ đốt trong cảm thấy “xấu hổ” về mặt trọng lượng.

Hãng không nói cụ thể thời điểm ra mắt động cơ cho xe máy điện, nhưng hàm ý tương lai động cơ đốt trong trên xe mô tô, xe gắn máy không kéo dài.

Hitachi phát minh loại động cơ điện nằm gọn trong mâm bánh xe