McLaren GT ra mắt toàn cầu tháng 5/2019, có thiết kế khác biệt những chiếc grand tourer truyền thống, với cấu trúc động cơ đặt trước và dẫn động cầu sau (FR). Thay vào đó, McLaren GT đặt động cơ ở giữa và dẫn động cầu sau (RMR), tuân theo phong cách đặc trưng của các siêu xe McLaren. Ảnh trong bài: Thành Nghĩa.
Chiếc McLaren GT đầu tiên về Việt Nam từ tháng 4/2021, theo diện nhập khẩu tư nhân bởi một doanh nghiệp chuyên kinh doanh siêu xe và xe sang tại TP.HCM.
Đến nay, Việt Nam mới chỉ ghi nhận sự xuất hiện của hai chiếc McLaren GT. Chiếc trong bài có màu sơn trắng Silica White, chiếc thứ hai mang màu cam McLaren Orange và là xe chính hãng.
Đèn pha LED thiết kế theo phong cách của mẫu siêu xe McLaren 570s. Bên dưới, hốc gió tản nhiệt được chia thành ba phần riêng biệt. Trên nắp ca-pô, hai đường gân dập nổi chính giữa tạo nên vẻ mạnh mẽ cho phần đầu.
Phần ốp gương có nguyên bản màu trắng nay đã được dán đen để tạo sự tương phản và nổi bật hơn cho chiếc xe.
Bộ mâm đa chấu với kích thước lần lượt là 20 inch cho bánh trước và 21 inch cho bánh sau, mang màu đen thể thao. Bộ mâm này đã được phay kim cương trên nền đen để tạo nét riêng độc đáo. Bên trong, cùm phanh cũng có màu đen.
Phần đuôi xe thiết kế mạnh mẽ nhưng không quá hầm hố, với cụm đèn hậu nhỏ gọn trải dài sang hai bên và ống xả kép được bố trí đối xứng.
Ưu điểm nổi bật của McLaren GT so với các dòng siêu xe khác là dung tích khoang hành lý sau lên tới 391 lít, đủ sức chứa một túi gậy golf và vẫn còn dư chỗ cho vài vật dụng khác. Nếu kết hợp với cả khoang hành lý trước thì tổng sức chứa lên tới 570 lít. Do vậy, GT là chiếc xe có khoang hành lý rộng nhất so với các dòng McLaren khác.
Nội thất rộng rãi và thoải mái, phù hợp cho những chuyến đi dài thay vì tập trung vào hiệu suất trên đường đua như những mẫu McLaren trước đây.
Khoang lái được bọc da Nappa và Alcantara phối màu kem tạo sự sang trọng. Các tiện ích trên siêu xe này bao gồm màn hình giải trí 12,3 inch, cửa sổ trời điều chỉnh điện, và bảng điều khiển làm từ sợi carbon. Hệ thống âm thanh cao cấp Bowers & Wilkins 12 loa kèm theo loa siêu trầm.
Hãng xe Anh Quốc tiếp tục trang bị cho chiếc GT một động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép, có mã hiệu M840TE. Động cơ này sản sinh công suất 620 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 630Nm, được đạt từ 5.500 đến 6.500 vòng/phút. Đặc biệt, hơn 95% mô-men xoắn cực đại có thể đạt được trong dải tua máy từ 3.000 đến 7.250 vòng/phút.
Động cơ của McLaren GT tương đương "người anh em" 720S nhưng có bộ tăng áp nhỏ hơn và hệ thống ống nước khác biệt. Nhờ vậy, công suất xe thấp hơn nhưng đạt cực đại ở vòng tua sớm hơn.
Khác phần lớn mẫu xe cùng phân khúc, động cơ McLaren GT đặt ở giữa và dẫn động cầu sau (RMR) như các siêu xe đặc trưng của hãng. Điều này giúp phân bố trọng lượng đều hơn và mang lại cảm giác lái chân thực từ vô-lăng đến bánh trước, mà vẫn đảm bảo sự thoải mái.
Dựa trên nền tảng khung gầm sợi carbon nguyên khối MonoCell II-T và động cơ V8 tăng áp kép đặc trưng của McLaren, chiếc xe này nhẹ hơn, nhanh hơn và mang lại trải nghiệm lái đầy hứng khởi.
Một đặc điểm đáng chú ý khác là hệ thống treo biến thể từ công nghệ Optimal Control Theory có trên chiếc 720S. Hệ thống này có khả năng thu thập dữ liệu từ cảm biến để dự đoán điều kiện đường sá phía trước và điều chỉnh mức độ giảm chấn chỉ trong vòng 0,002 giây.
Tại Việt Nam, McLaren GT có mức giá khởi điểm chính hãng là 16 tỷ đồng.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận