Mandello S 2024 được trang bị một loạt các công nghệ và tiện ích cao cấp bao gồm: Hệ thống treo bán chủ động Öhlins, bộ chuyển số nhanh hai chiều, tay nắm có sưởi, hệ thống giám sát áp suất lốp và kết nối điện thoại.
Giờ đây, Guzzi đã tích hợp Giải pháp hỗ trợ người lái PFF với hệ thống an toàn cho người lái được dẫn đường bằng radar.
Công nghệ này được mượn từ chiếc mô tô adventure của thương hiệu Stelvio. Nó hoạt động bằng cách sử dụng hình ảnh radar 4D và cung cấp cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù và hỗ trợ chuyển làn đường.
Một chi tiết khác là một tấm chắn két tản nhiệt trung tâm để bảo vệ chống lại đá bắn lên.
Động cơ V-twin 1042cc Euro5+ 90° cho công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 105Nm.
Cùng với những tinh chỉnh về mặt kỹ thuật, Guzzi đã chính thức đưa mẫu xe V100 Mandello 'Wind Tunnel' mới vào dòng sản phẩm của mình.
Đáng chú ý, V100 Mandello vẫn đang là mẫu mô tô thương mại đầu tiên và duy nhất đang được bán có hệ thống khí động học chủ động.
Hệ thống này có thể điều chỉnh vị trí của các cánh ở hai bên bình xăng tùy thuộc vào tốc độ và chế độ lái được chọn, giúp giảm áp suất lên người lái tới 22%.
Khách hàng muốn mua mẫu xe tiêu chuẩn sẽ có hai lựa chọn màu sắc, 'Blu Oceano' và 'Grigio Titanio'. Mandello S có màu 'Verde Ghiaccio' và 'Rossi Lava' cho năm 2025, trong khi Wind Tunnel chỉ có màu đỏ và đen.
Giá cả và thời điểm bán ra của mẫu xe này chưa được công bố.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận