Đèn pha halogen của các mẫu xe trước đã được thay thế bằng đèn LED. Cùm công tắc đã được sửa đổi để phù hợp với các chức năng bổ sung của xe.
Tấm ốp hông, chắn bùn sau và ống xả trên Moto Guzzi V7 Sport cũng được tinh chỉnh lại sao cho tiện ích nhất.
Phiên bản Sport được trang bị riêng cảm biến chuyển động IMU sáu trục, cho phép bổ sung thêm ABS nhạy khi vào cua và kiểm soát lực kéo.
Trong khi phanh và hệ thống treo vẫn không thay đổi trên các mẫu Stone và Special. Riêng phiên bản Sport có phuộc USD 41mm mới, kết hợp với bộ giảm xóc đôi để có thể điều chỉnh tải trọng.
Bánh xe hợp kim nhẹ hơn cũng bổ sung để tăng độ thể thao của phiên bản Sport.
Về hệ thống phanh, phía trước xe được trang bị đĩa phanh kép 320 mm kết hợp với kẹp phanh Brembo monobloc 4 piston gắn xuyên tâm và cùm được nâng cấp.
Khối động cơ V-twin ngang 853cc làm mát bằng không khí giúp Moto Guzzi V7 Sport có công suất 67,3 mã lực cùng momen xoắn 79 Nm.
Giá và thời điểm mở bán của xe vẫn chưa được công bố.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận