Năm 2023 ghi dấu sự đột phá của xe xanh tại Việt Nam

Xe xanh tấp nập ra mắt

Năm 2023, thị trường Việt có trên dưới 20 mẫu ô tô điện hóa ra mắt, gồm cả xe thuần điện chạy pin (BEV) và xe hybrid - con số cao nhất trong nhiều năm gần đây.

Ở nhóm xe thuần điện, phân khúc ô tô điện mini được khai mở với Wuling Hongguang MiniEV là cái tên đầu tiên ra mắt, trước khi VinFast công bố thông tin về mẫu SUV VF 3.

Cùng đó, hãng xe Việt cũng hoàn thiện dải sản phẩm SUV điện tại thị trường trong nước với các mẫu VF 5 Plus, VF 6, VF 7 và VF 9 được giới thiệu và bàn giao tới khách hàng. Hiện tại, ô tô điện VinFast góp mặt ở đầy đủ phân khúc xe gầm cao, từ cỡ nhỏ hạng A đến cỡ lớn hạng E.

Hyundai cũng chính thức gia nhập thị trường xe thuần điện tại Việt Nam với mẫu ô tô đầu tiên mở bán rộng rãi là Ioniq 5, thuộc nhóm SUV cỡ trung và được sản xuất nội địa.

Hãng ô tô Trung Quốc Haima trở lại thị trường Việt sau lần “chào sân” không mấy thành công hơn chục năm trước. Một trong hai sản phẩm đầu tiên hãng mang đến là Haima 7X-E, mẫu xe đa dụng (MPV) thuần điện đầu tiên của phân khúc.

Các thương hiệu hạng sang cũng tấp nập giới thiệu xe điện tới khách hàng Việt. BMW lần lượt ra mắt mẫu sedan đầu bảng i7, mẫu SUV iX3 và xe thể thao i4. Bộ ba SUV thuần điện của Mercedes-Benz gồm EQB 250, EQE 500 4Matic và EQS 500 4Matic đồng loạt trình làng trong triển lãm do hãng tổ chức.

Trong khi đó, nhóm xe hybrid cũng có thêm hàng loạt đại diện mới như Toyota Yaris Cross HEV, Haval H6, Honda CR-V e:HEV 2024, Hyundai SantaFe Hybrid, Toyota Innova Cross HEV, Toyota Alphard HEV, BMW XM hay Lexus RX 500h F Sport Performance 2023.

Ngoài ra, thêm một số mẫu siêu xe hybrid đã cập bến thị trường Việt năm vừa qua như Ferrari 296 GTB hay McLaren Artura.

Tính đến nay, các mẫu xe xanh đã phủ rộng nhiều phân khúc ô tô và khoảng giá tiền tại Việt Nam, gồm cả bình dân và hạng sang.

Quy hoạch xe điện tại Việt Nam: "Cần mạnh dạn chốt con số"

Chuyên gia đến từ UNDP nêu thực trạng, các nước trên thế giới, khi đã đặt mục tiêu 100-200 nghìn xe, họ sẽ vào cuộc quyết liệt nhưng Việt Nam chỉ mới đưa ra dự kiến.

Hứa hẹn tiếp tục sôi động

Bên cạnh hàng loạt mẫu xe xanh mới được ra mắt, một số nhà sản xuất ô tô điện cũng có doanh số bán hàng tăng mạnh trong năm 2023.

Đơn cử như hãng xe Việt VinFast ghi nhận 13.513 chiếc ô tô điện bán ra trong quý IV/2023, tăng 35% so với quý liền trước. Tính cả năm vừa qua, doanh số bán ô tô điện VinFast trên toàn cầu đạt 34.855 chiếc, gấp gần 5 lần năm 2022.

VinFast không công bố cụ thể số liệu bán hàng ở từng thị trường, song chiếm phần lớn vẫn là doanh số tại Việt Nam.

Người tiêu dùng Việt cũng có cơ hội tiếp cận thêm nhiều mẫu ô tô điện và hybrid khi bước sang năm 2024. VinFast cho biết sẽ chính thức nhận đặt hàng VF 3 trong năm nay, đồng thời vừa giới thiệu phiên bản ý tưởng của mẫu bán tải thuần điện VF Wild.

Cùng đó, Honda Việt Nam đã xác nhận từ năm 2023 sẽ giới thiệu loạt xe hybrid tới khách hàng, bắt đầu bằng phiên bản e:HEV của CR-V 2024. Trong dải sản phẩm ô tô Honda tại Việt Nam, ngoài CR-V, các mẫu City, Civic, Accord và HR-V đều có bản hybrid ở thị trường quốc tế.

Trả lời giới truyền thông bên lề triển lãm Singapore Motorshow 2024 vừa diễn ra, lãnh đạo Volvo cũng hé lộ Volvo C40 và Volvo EX30 có thể sẽ là những mẫu ô tô điện đầu tiên mà hãng mở bán tại Việt Nam.

Theo 6Wresearch, quy mô thị trường xe điện Việt Nam được dự kiến sẽ đạt tỷ suất tăng trưởng hàng năm (CAGR) 22,9% trong giai đoạn từ năm 2020-2025.

Trong khi đó, Hiệp hội Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) dự báo, Việt Nam sẽ đạt mốc 1 triệu xe điện vào năm 2028 và khoảng 3,5 triệu xe điện vào năm 2040.