Nguồn cung xe máy giảm mạnh nhưng giá bán không tăng

Báo cáo của Tổng cục Thống kê vừa công bố, trong tháng đầu tiên của năm 2023, các doanh nghiệp sản xuất xe máy trong nước ước đạt sản lượng 228.000 chiếc. So với tháng trước sụt giảm 35,5% và cùng kỳ năm trước là 32,1%.

Sự sụt giảm này do tháng 1/2023 trùng với kỳ nghỉ Tết dài 1 tuần. Trong khi đó, tháng 12/2022 và 1/2022 đều là khoảng thời gian tăng cường sản xuất xe máy để phục vụ mùa bán hàng Tết. Vì vậy, các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp xe máy cũng tạm ngừng sản xuất khoảng thời gian này, khiến sản lượng sụt giảm khi so sánh.

Tuy sản lượng sụt giảm song theo khảo sát của PV, không có hiện tượng khan hàng khiến giá xe biến động theo chiều hướng tăng. Thậm chí, giá xe còn hạ nhiệt so với trước Tết do nhu cầu sụt giảm.

Theo khảo sát tại một đại lý Honda tại Hà Nội ngày 1/2, mẫu xe tay ga bán chạy Vision hiện có giá từ 31,6 – 40,9 triệu đồng. So với trước Tết, giá giảm khoảng 1 triệu đồng mỗi phiên bản. Honda SH gần như vẫn giữ nguyên giá như hồi trước Tết.

Trước đó, Hiệp Hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) đã công bố doanh số cả năm của các thành viên. Theo đó, 5 thành viên VAMM gồm Honda Việt Nam, Yamaha Motor Việt Nam, SYM Việt Nam, Suzuki Việt Nam và Piaggio Việt Nam bán ra 3.003.160 xe, tăng trưởng 20,49% so với năm 2021.

Còn theo số liệu từ Tổng cục Thống kê, sản lượng xe máy mới xuất xưởng trong cả năm 2022 ước đạt 3.323.400 chiếc, tăng 9,9% so với cùng kỳ năm 2021.

Nhà khoa học của Toyota: "Toàn lực cho xe điện có thể gây hại môi trường"