Volvo XC90
Cuối tháng 1, Volvo thông báo triệu hồi 7 chiếc Volvo XC90 để kiểm tra khóa đai an toàn và bộ căng đai an toàn. Các xe này thuộc hai phiên bản XC90 T6 AWD Momentum và XC90 T6 AWD Inscription, sản xuất trong khoảng từ ngày 13/10/2015 đến 16/8/2021.
Đây là đợt triệu hồi nằm trong chương trình triệu hồi toàn cầu số R10259 của tập đoàn Volvo.
Theo Volvo, nguyên nhân triệu hồi do sau quá trình điều tra, đã xác định được tình trạng khóa dây đai an toàn ở hàng ghế thứ hai có thể chưa được thắt chặt theo đúng thông số kỹ thuật. Nếu tình trạng này xảy ra, khả năng bảo vệ hành khách ở hàng ghế thứ hai có thể không được hoàn toàn đảm bảo.
Khách hàng có thể đưa xe đến các đại lý Volvo chính hãng để khắc phục lỗi miễn phí. Thời gian sửa chữa dự kiến kéo dài 2 giờ.
Ford Everest
Đầu năm 2024, 60 chiếc Ford Everest nhận thông báo triệu hồi tại Việt Nam để thay thế kim phun và nâng cấp phần mềm mô-đun điều khiển động cơ (PCM).
Các xe trong diện triệu hồi được sản xuất tại nhà máy Ford ở Rayong (Thái Lan) trong khoảng thời gian từ ngày 7/7/2022 đến 1/3/2023.
Theo đó, trên các xe bị ảnh hưởng, kim phun Adblue (U-Rê) có thể bị hư hỏng. Nguyên nhân do lỗi phần mềm mô-đun điều khiển động cơ (PCM). Biện pháp khắc phục được Ford đưa ra là thay thế kim phun Adblue và nâng cấp phần mềm mô-đun điều khiển động cơ.
Ford cho biết sẽ phối hợp cùng các đại lý ủy quyền tiến hành triệu hồi xe để kiểm tra, khắc phục lỗi trên miễn phí với thời gian sửa chữa gần 1 giờ cho mỗi xe, kéo dài đến hết ngày 3/11/2026.
Đây là lần thứ ba Ford Việt Nam triển khai chương trình triệu hồi liên quan đến dòng xe Ford Everest, sau những đợt triệu hồi vào tháng 9 và tháng 11/2023.
Toyota Yaris Cross, Avanza và Veloz
Cũng vào cuối tháng 1, Toyota thông báo triệu hồi 25.971 chiếc Yaris Cross, Avanza và Veloz để siết lại đai ốc giảm chấn trước.
Bộ đôi xe MPV Toyota Avanza và Veloz.
Trong đó, số lượng xe Avanza và Veloz là 25.523 chiếc, gồm các xe sản xuất từ ngày 6/1 đến 28/10/2022 tại Indonesia, và được lắp ráp trong nước từ ngày 14/11/2022 đến 14/8/2023.
Mẫu Yaris Cross có số lượng triệu hồi 448 chiếc, được sản xuất tại Indonesia trong giai đoạn từ ngày 2/6 đến 30/8/2023.
Trên các xe bị ảnh hưởng, đai ốc lắp trên giảm chấn phía trước được siết không đủ lực do vấn đề thiết kế. Trong quá trình sử dụng, đai ốc giảm chấn có thể bị lỏng và gây ra tiếng kêu bất thường. Trong trường hợp xấu nhất, đai ốc giảm chấn có thể bị rơi ra, ảnh hưởng đến khả năng vận hành ổn định và an toàn.
Lỗi này sẽ được Toyota kiểm tra và khắc phục miễn phí tại các đại lý chính hãng, thời gian sửa chữa dự kiến khoảng từ 0,5-2,5 giờ mỗi xe.
VinFast VF 5 Plus
Đầu tháng 2, 5.912 chiếc VinFast VF 5 Plus nhận thông báo triệu hồi để thay thế công tắc tổ hợp (cần gạt tay trái trên vô-lăng). Các xe này có thời gian sản xuất từ tháng 3 đến tháng 12/2023.
Qua quá trình thử nghiệm sản phẩm định kỳ, VinFast phát hiện đèn chiếu sáng phía trước ở một số xe VF 5 Plus có thể bị tắt nếu người lái gạt mạnh công tắc tổ hợp để bật xi-nhan trái, có khả năng làm giảm tầm nhìn nhất thời.
Nguyên nhân do lỗi thiết kế bảng mạch điều khiển từ nhà cung cấp linh kiện. Cụ thể, trong công tắc tổ hợp có bảng mạch điều khiển với diện tích tiếp điểm ở chế độ Auto ngắn hơn so với các vị trí còn lại. Trong quá trình sử dụng, chân tiếp xúc có khả năng dịch chuyển ra ngoài, gây mất tín hiệu, khiến đèn chiếu sáng phía trước bị tắt nhất thời.
Dự kiến từ ngày 19/2, khách hàng có thể mang xe đến các đại lý VinFast để kiểm tra và thay thế miễn phí, thời gian sửa chữa khoảng 40 phút.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận