Pin xe điện có thể được tái chế hoàn toàn

Hiện nay, phương pháp tái chế pin điện truyền thống sử dụng axit amin gây ra các vấn đề về an toàn và có nguy cơ gây hại cho môi trường. Ngoài ra, lithium được thu lại sau quá trình tái chế rất ít. Với công nghệ hiện nay, thu hồi lithium chỉ dừng lại ở mức 30 - 40%.

Trong khi đó, theo các chuyên gia phân tích, để hòa vốn, các doanh nghiệp tái chế pin phải đạt tỷ lệ thu hồi từ 80 - 85% đối với lithium và trên 95% đối với niken, coban, mangan. Chính điều này khiến cho ngành tái chế pin xe điện chưa phát triển mạnh mẽ.

Tuy nhiên, mới đây các nhà nghiên cứu Trung Quốc đã tìm ra một quy trình đặc biệt giúp tăng tỷ lệ thu hồi các khoáng sản, giảm chi phí, đẩy nhanh quá trình tái chế và ngăn chặn các sản phẩm phụ có hại tràn ra môi trường.

Kỹ thuật đặc biệt này giúp thu hồi 99,99% lithium, 97% niken, 92% coban và 91% mangan từ một cục pin đã qua sử dụng.

Nghiên cứu được thực hiện bởi nhiều trường đại học Trung Quốc, bao gồm Đại học Trung Nam, đại học Sư phạm Quý Châu và Trung tâm Nghiên cứu Kỹ thuật Quốc gia về Vật liệu Lưu trữ Năng lượng Tiên tiến.

Các nhà nghiên cứu đã sử dụng một kỹ thuật chiết xuất được gọi là "rửa trung tính". Nó thay thế các hóa chất độc hại của quá trình tái chế truyền thống bằng một dung dịch trung tính, giúp cho quá trình này an toàn và thân thiện với môi trường hơn.

Mặc dù đây có thể là một thí nghiệm trong phòng thí nghiệm, nhưng nó vẫn là một tín hiệu đáng mừng cho ngành tái chế pin, điều này giúp tiết kiệm một nguồn tài nguyên lớn có thể có giá trị lên tới hàng tỷ USD.

Quá trình tái chế pin sẽ thể giúp các nhà sản xuất ô tô làm ra những hệ thống pin dành cho xe điện có chi phí rẻ hơn đáng kể.