Xả hàng tồn, Isuzu mU-X chỉ còn gần 800 triệu đồng

So với trước đây, Isuzu mU-X sử dụng động cơ dầu diesel có mức giảm cao nhất lên tới 114 triệu đồng

Isuzu mU-X là mẫu xe nhập khẩu về Việt Nam từ năm 2016, là đối thủ cạnh tranh trực tiếp trong phân khúc SUV 7 chỗ với các mẫu xe như Toyota Fortuner hay Hyundai SantaFe. Tuy là xe nhập khẩu, có giá bán rẻ nhưng tại Việt Nam, mU-X lại ế ẩm, ít khách hàng tìm mua. Mới đây, để xả hàng tồn, đại lý Isuzu đã giảm giá mẫu SUV này cao nhất lên tới 114 triệu đồng, giúp mẫu xe này có giá bán xuống dưới 800 triệu đồng. Đáng chú ý, những mẫu xe mU-X giảm giá lần này được sản xuất từ năm 2016, nghĩa là cách đây hơn 1 năm. Còn xe sản xuất năm 2017 vẫn giữ nguyên giá bán.

Cụ thể, Isuzu mU-X bản một cầu, số sàn còn 785 triệu đồng, giảm 114 triệu đồng. Phiên bản mU-X số tự động giá chỉ còn 850 triệu đồng, giảm 110 triệu đồng. Những chiếc xe này đều có động cơ dầu diesel tiêu chuẩn Euro 2 nhưng do nhập về trước năm 2018 nên vẫn được đăng ký, đăng kiểm bình thường nếu mua ở thời điểm hiện tại.

Isuzu mU-X xả hàng đợt này được sản xuất năm 2016

Isuzu mU-X giảm giá bán là động thái trái ngược với tình hình chung của thị trường ô tô nhập khẩu hiện nay, khi nhiều mẫu xe nhập khẩu khan hàng, tăng giá bán như Toyota Fortuner hay Honda CR-V. Tuy nhiên, việc bỏ 1 số tiền lớn để sắm một chiếc xe chưa lăn bánh, nhưng có tuổi đời hơn 1 năm cũng sẽ khiến nhiều khách hàng phải cân nhắc.

Kể từ khi ra mắt cho đến nay, theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Isuzu mU-X có doanh số khá thấp, chỉ 1.025 xe được bán ra. Con số này chỉ gần bằng so với doanh số trung bình 1 tháng của Toyota Fortuner trong năm 2016 cũng như 2017.

Đối với phiên bản sử dụng hộp số sàn 5 cấp, Isuzu mU-X vẫn sử dụng động cơ dầu diesel 2.5 lít tiêu chuẩn khí thải Euro 2, cho công suất tối đa 136 mã lực. Còn trên phiên bản số tự động, xe sử dụng động cơ lớn hơn, dầu diesel 3.0 lít cho công suất tối đa 163 mã lực.

CEO Hyundai Thành Công: "Xe nhập khẩu có thể giảm giá đến 25%"