Khối động cơ 8 8 xi-lanh của mẫu mô tô phân khối lớn do hãng ô tô Trường Thành chế tạo.
Mặc dù bị đàm tiếu là sao chép thiết kế của các thương hiệu lớn, đôi khi các hãng xe Trung Quốc cũng muốn tạo dấu ấn bằng những sản phẩm đột phá, không giống ai.
Đó là chiếc mô tô phân khối lớn của hãng ô tô Trường Thành (Great Wall Motors - GWM) với thiết kế đặc biệt.
GWM vừa thành lập một công ty con mới có tên Great Wall Motorcycle, với sản phẩm táo bạo là xe siêu mô tô việt dã, trang bị khối động cơ 8 xi-lanh.
Thông tin này được giám đốc thiết kế Andrew Dyson của GWM tiết lộ trong một hội nghị của công ty về kế hoạch sản phẩm mới.
Nhà thiết kế Dyson trước đây đã làm việc nhiều năm cho Volkswagen, Daimler Chrysler và Opel.
Hình ảnh mồi truyền thông về mẫu xe mô tô việt dã được cho là to lớn hơn Honda Gold Wing.
Theo trình bày của vị giám đốc thiết kế, hãng Trường Thành rất nghiêm túc trong việc thâm nhập thị trường xe mô tô phân khối lớn.
Sản phẩm đang thai nghén của công ty con mới lập là mẫu xe hoành tráng hơn cả chiếc Honda Gold Wing.
Vì lý do nào đó, hãng xe Trung Quốc cho rằng động cơ 6 xi-lanh phẳng dung tích 1.833cc như Honda Gold Wing hay động cơ 1.600cc của BMW Motorad là chưa đủ.
Khối động cơ nền tảng cho mẫu xe mới của hãng sẽ có tới 8 xi-lanh phẳng kiểu boxer với dung tích trên 2.000 phân khối.
Các hãng xe mô tô việt dã lớn như Honda, BMW Motorad hay Harley Davidson đón nhận thông tin này khá bình thản, họ chờ xem Trường Thành làm ăn thế nào.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận