NT1100 có thân mới, với các tấm ốp nhựa tự hủy sinh học và diện mạo được tái thiết kế lại nhìn mạnh mẽ hơn.
Các đèn xi-nhan xe bây giờ được lược bớt đi, để kết hợp với đèn LED chạy ngày. Phía trên có tấm kính chắn gió được thiết kế lại hoàn toàn và có thể tùy chỉnh độ cao thấp linh hoạt với 5 cấp.
Yên ngồi xe được cải tiến với vật liệu dày dặn và êm ái hơn. Chiều cao yên ngồi 820mm. Phần yên dành cho người ngồi sau rộng hơn, thoải mái hơn.
Hệ thống treo xe điện tử Showa-EERA cho phép lái xe vận hành thoải mái ở đường đô thị, ổn định ở tốc độ cao và mang lại phản ứng chính xác ở đường mưa.
Kính chắn gió giờ đây có thể được điều chỉnh chỉ bằng tay trái, đồng thời yên xe rộng hơn và đỡ cơ thể người lái/hành khách tốt hơn trong quá trình di chuyển.
Các thùng bên tiêu chuẩn đã được sửa đổi về kích thước và mở rộng để chứa được một chiếc mũ bảo hiểm cả đầu.
Động cơ xi-lanh đôi Unicam 1.084cc của nó đã được tinh chỉnh, giúp tăng hiệu suất. Những cập nhật về hệ thống nạp, đánh lửa và xả đã cho phép động cơ đạt được 7% mô-men xoắn ở vòng tua máy thấp và trung bình, trong khi vẫn duy trì công suất tối đa không đổi.
Điều này giúp NT1100 đạt mô-men xoắn 112Nm và có công suất 102 mã lực. Bình xăng có dung tích 20,4 lít đem tới tầm hoạt động được công bố là 400km.
Là mẫu mô-tô adventure, NT1100 được trang bị nhiều trang bị công nghệ hiện đại như hệ thống đo quán tính 6 trục IMU, hệ thống bướm ga thông minh.
Xe có 5 chế độ lái: Đô thị, Đường mưa, Hành trình, và 2 chế độ tùy chỉnh phù hợp với 3 cấp độ sức mạnh và phanh động cơ.
Trọng lượng xe nặng 238-248 kg, tùy theo phiên bản. Tại thị trường quốc tế, xe mô tô này có giá dao động 15500 USD (382,3 triệu đồng) và 18000 USD (443,97 triệu đồng).
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận