Nguyên nhân khiến bình ắc-quy nhanh hết điện

Đèn pha và một số mạch điện vẫn hoạt động

Trên một số dòng xe, công tắc điện đèn chiếu sáng hoạt động riêng biệt với chìa khóa của xe nên dù đã tắt động cơ và khóa xe nhưng có thể hệ thống đèn chiếu sáng vẫn hoạt động. Để khắc phục, tài xế chỉ cần lưu ý chuyển công tắc đèn về vị trí "OFF" khi rời xe.

Đèn chiếu sáng trong xe sẽ tự động tắt khi khóa xe, tuy nhiên sẽ có trường hợp dù khóa xe nhưng hệ thống này vẫn sáng. 

Nguyên nhân có thể do chủ xe đã tắt máy nhưng cần số chưa về đúng vị trí số P (đối với xe số tự động) hoặc số N (xe số sàn). Vì thế cần kiểm tra các đèn chiếu sáng bên trong xe, dưới mui xe khi tất cả các cửa được đóng thì các đèn bên trong xe phải tắt sau 15-30s.

Đèn trong ngăn chứa đồ cá nhân, đèn khoang hành lý phía sau xe, đèn ở nắp ca-pô trong nhiều trường hợp cũng có thể là nguyên nhân "ăn" điện ắc-quy. 

Các loại đèn này đều được điều khiển bởi một công tắc nhỏ, nếu như công tắc bị trục trặc có thể làm cho các loại đèn luôn sáng và sử dụng hết năng lượng điện của ắc-quy.

Đôi khi một số thiết bị gắn thêm trong xe vẫn còn đang hoạt động sau khi phương tiện tắt máy. Chẳng hạn các loại máy phun hương liệu, thiết bị âm nhạc, bản đồ... được trang bị thêm. Hoặc một số loại xe có điều chỉnh ghế điện, vì nguyên nhân nào đó bị kẹt phím điều chỉnh, dẫn đến mô-tơ vẫn hoạt động.

Tất cả những điều này đều có thể dẫn đến làm cạn kiệt điện năng của bình ắc-quy sau thời gian ngắn.

Điều kiện thời tiết

Ắc-quy ô tô bị rút ngắn tuổi thọ rất nhanh nếu thường xuyên bị sấy dưới nắng nóng. Hầu hết ắc-quy đều làm việc dựa trên nguyên lý phản ứng hóa học để giải phóng năng lượng nên nhiệt độ cao sẽ tác động tiêu cực đến quá trình này.

Chính vì vậy, nếu phải đỗ xe dưới nắng nóng, cần có bạt cách nhiệt che phủ, không chỉ bảo vệ ắc-quy mà còn chống bạc màu ở nhiều chi tiết khác của xe.

Trường hợp xe ô tô bị ngập nước thì chắc chắn các đường dây điện hay giắc cắm của ắc-quy đã bị ngấm nước. Đây chính là nguyên nhân khiến bình nhanh hết điện, hư hỏng.

Xe bị rò điện

Khi xảy ra tình trạng hao điện nhanh, nhiều chủ phương tiện cho rằng ắc-quy đã bị hỏng nên thay ắc-quy mới. Tuy nhiên nếu sau khi thay mới ắc-quy, tình trạng điện bị hao nhanh chóng vẫn xảy ra thì rất có thể xe ô tô đã bị rò rỉ điện.

Cụ thể hơn, rò rỉ điện là sự cố một thiết bị nào đó trên xe vẫn tiếp tục tiêu thụ năng lượng điện của xe, kể cả khi chủ phương tiện đã tắt chìa khóa. Sự tiêu thụ này khiến xe bị hao hụt điện nhanh chóng, nếu không phát hiện kịp sự cố có thể ngày càng nghiêm trọng hơn.

Để kiểm chứng nguyên nhân hao điện của xe, chủ xe có thể dựa vào những thông số cụ thể. Khi tắt chìa khóa, nếu kiểm tra thấy trị số dòng điện của xe nhỏ hơn hoặc bằng 50mA, tùy theo từng loại ô tô khác nhau thì xe không bị rò rỉ điện.

Ngược lại, nếu trị số dòng điện của xe trong thời điểm đã tắt chìa khóa có trị số dòng điện lớn hơn 50mA thì chắc chắn xe đang bị rò điện. Chỉ số càng lớn đồng nghĩa với việc dòng rò càng cao, xe càng nhanh hết ắc-quy.

Để khắc phục được tình trạng rò rỉ điện của ô tô, tài xế cần đưa xe tới các trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp để có thể khắc phục hoàn toàn sự cố này.