Ô tô Nhật - Hàn và cuộc đua song mã tại Việt Nam

Trải qua 6 tháng đầu năm 2022, ô tô con tới từ các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc tiếp tục ghi nhận doanh số dẫn đầu thị trường ở phân khúc phổ thông, theo số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Group (đơn vị phân phối xe Hyundai).

Cụ thể, các hãng xe Nhật bán được 106.239 chiếc ô tô con các loại sau 2 quý đầu năm, gồm những thương hiệu Mitsubishi, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mazda và Honda (Subaru, Nissan không công bố doanh số). Trong khi đó, tổng lượng ô tô con bán ra của hai thương hiệu Hàn Quốc là Kia và Hyundai đạt 65.585 chiếc.

Kết quả này giúp xe Nhật và Hàn chiếm hơn 80% tổng lượng ô tô con bán ra toàn thị trường. Miếng bánh thị phần còn lại được chia cho các thương hiệu xe Việt Nam (VinFast), Mỹ (Ford), Pháp (Peugeot)...

Mặt khác, nhiều phân khúc ô tô phổ thông cũng đang chứng kiến cuộc cạnh tranh quyết liệt về doanh số giữa xe Nhật và Hàn trong năm 2022.

Cuộc đua tam mã sedan hạng B

Sau 2 quý đầu năm, Toyota Vios và Hyundai Accent vẫn là hai mẫu sedan hạng B ăn khách nhất với lần lượt 11.937 chiếc và 10.240 chiếc bán ra.

Xét rộng ra toàn phân khúc sedan hạng B, tổng lượng xe Nhật bán ra (gồm Toyota Vios, Honda City, Mitsubishi Attrage, Mazda2 và Suzuki Ciaz) đạt 26.938 chiếc, chiếm khoảng 68% thị phần.

Trong khi đó, 32% thị phần còn lại của hai mẫu xe Hàn là Hyundai Accent và Kia Soluto với tổng doanh số 12.742 xe.

Sedan hạng C vẫn là phân khúc của Kia K3 và Mazda3

Khác sedan hạng B, phân khúc sedan hạng C vẫn là sân chơi riêng của Kia K3 và Mazda3 khi bước sang năm 2022, với thị phần áp đảo Toyota Corolla Altis, Honda Civic và Hyundai Elantra sau 6 tháng.

Trong đó, mẫu xe Hàn Quốc Kia K3 tiếp nối thành công của đời cũ có tên gọi Cerato để dẫn đầu phân khúc với doanh số 7.439 chiếc. Đối thủ trực tiếp đến từ thương hiệu Nhật Bản là Mazda3 bán được 5.049 chiếc.

Ở phân khúc này, thị phần xe Hàn nhỉnh hơn xe Nhật với 8.795 chiếc Kia K3 và Hyundai Elantra bán ra, nhiều hơn 841 chiếc so với tổng doanh số của Mazda3, Toyota Corolla Altis và Honda Civic.

Với việc hầu hết mẫu sedan hạng C đã và sắp được nâng cấp, ra mắt thế hệ mới, phân khúc này hứa hẹn giàu tính cạnh tranh hơn trong giai đoạn cuối năm.

Toyota đối đầu Kia ở phân khúc CUV đô thị

Nhóm crossover cỡ nhỏ (gồm xe hạng A và B) cũng đang chứng kiến những cuộc song mã về doanh số giữa ô tô Nhật Bản và Hàn Quốc.

Hiện tại, phân khúc CUV hạng A chỉ có hai đại diện là Toyota Raize và Kia Sonet. Từ khi ra mắt Việt Nam cuối năm 2021, Raize và Sonet sớm được người dùng quan tâm và thường xuyên rơi vào tình trạng khan hàng. Tính đến hết tháng 6, doanh số hai mẫu xe này lần lượt là 3.582 và 4.936 chiếc.

Trong khi đó, từ nửa cuối năm 2020 đến nay, phân khúc CUV hạng B vẫn là cuộc cạnh tranh của Toyota Corolla Cross và Kia Seltos. Cặp xe Nhật - Hàn này có thị phần cao hơn đáng kể các mẫu ô tô còn lại, đồng thời nhiều lần lọt tốp 10 xe bán chạy nhất thị trường.

Sau 2 quý của năm 2022, Corolla Cross đang chiếm ưu thế với doanh số 10.913 chiếc. Kia bán được 7.899 chiếc Seltos, đứng thứ hai trong phân khúc. Kết quả này cao hơn rõ rệt loạt xe xếp sau như Hyundai Creta (2.873 chiếc), Honda HR-V (1.516 chiếc), Mazda CX-3 (1.169 chiếc) và CX-30 (894 chiếc).

Xét toàn bộ nhóm crossover cỡ nhỏ, tổng doanh số xe Nhật bán ra đạt 18.074 chiếc, chiếm 51,4% thị phần. Các mẫu ô tô tới từ thương hiệu Hàn Quốc bán được 16.973 chiếc, tương ứng mức thị phần khoảng 48,3%.

Siêu xe Ferrari bị tai nạn tại Long Biên trong diện triệu hồi do lỗi phanh