Phần mềm nào của FPT đang được cài đặt trên xe hơi toàn cầu?

FPT lập công ty phần mềm ô tô tại Mỹ

Ngày 14/12, Công ty CP FPT công bố thành lập Công ty FPT Automotive có trụ sở tại Texas (Mỹ) nhằm chinh phục thị trường phần mềm ô tô quy mô hàng trăm tỷ USD.

FPT Automotive đặt mục tiêu trở thành nhà cung cấp dịch vụ và sản phẩm phần mềm cho ngành công nghiệp ô tô thế giới, công ty sẽ có trị giá 1 tỷ USD vào năm 2030.

Công ty sẽ tập trung vào các thị trường trọng điểm như Mỹ, châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc và Việt Nam.

Theo thông tin phát đi từ FPT, công ty mới thành lập FPT Automotive cung cấp dịch vụ toàn diện tới các khách hàng gồm công nghệ giải trí, thông tin trong xe, đơn vị điều khiển điện tử (ECU), chức năng an toàn, an ninh, thiết kế UI/UX cho ô tô, kết nối không dây và kỹ thuật số.

Trung tâm của các dịch vụ này là các sản phẩm MaaZ, AUTOSAR độc quyền cho các giải pháp ECU (bộ điều khiển trung tâm của xe hơi, gồm máy tính và hệ điều hành) mà công ty đã phát triển và đạt nhiều thành tựu với khách hàng.

Với lợi thế kinh nghiệm hơn 10 năm trong ngành công nghệ phần mềm, năng lực sẵn có gồm hơn 4.000 kỹ sư và chuyên gia trong lĩnh vực phần mềm ô tô, mạng lưới hơn 150 khách hàng là các hãng tên tuổi trên thế giới như Honda, Hyundai, Volvo, VinFast, Ford, Yazaki, LG, Panasonic, NXP...

FPT Automotive đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn công nghiệp như ISO26262 trong quản lý an toàn chức năng và Automotive SPICE cho các quy trình phát triển phần mềm trong lĩnh vực ô tô.

Người được bổ nhiệm đứng đầu FPT Automotive tại Mỹ là ông Nguyễn Đức Kính.

Phần mềm nào của FPT đang chạy trên xe hơi?

Chia sẻ trên trang cá nhân cách đây một tuần, ông Đỗ Cao Bảo, một trong các sáng lập viên của FPT và từng lãnh đạo đơn vị sản xuất phần mềm FSoft cho hay: “Khi bạn tiến hay lùi, trên màn hình xe sẽ hiện lên những vạch kẻ màu xanh, vàng hay đỏ, để giúp bạn tiến hay lùi đúng vị trí, cảnh báo giúp bạn khoảng cách giữa xe với vật cản từ 4 phía, rồi những cảnh báo bằng âm thanh tít tít nhanh hay chậm nữa. Rồi những thứ hiện trên chiếc đồng hồ trước mắt lái xe (tốc độ xe, lượng xăng còn trong bình, cảnh báo các lỗi của xe về phanh, lốp, đèn…) thì đều do phần mềm điều của FPT điều khiển”.

“Việt Nam có hơn 5 triệu ô tô, như vậy có thể nói có đến 5 - 7 triệu người Việt Nam ở trong nước và cỡ 2 triệu người Việt Nam ở nước ngoài hàng ngày lái xe đi làm đã sử dụng phần mềm của FPT (mà họ không biết), nếu tính cả vợ, chồng, con cái, bố mẹ, người thân ngồi trên xe thì chắc phải dăm chục triệu người chứ chẳng ít đâu”, ông Bảo nêu một thống kê riêng.

“FPT bắt đầu đặt chân vào ngành phần mềm cho ô tô cách đây 10 năm, hiện có hơn 4.000 kỹ sư và chuyên gia trong lĩnh vực phần mềm ô tô, có hơn 150 khách hàng bao gồm các hãng ô tô tên tuổi trên thế giới như Mercedes, BMW, Renault, Toyota, Honda, Nisan, Suzuki, Hyundai, Volvo, VinFast, Ford, Yazaki, LG, Panasonic, NXP... Năm 2023 này mang về cho FPT 170 triệu USD từ thị trường nước ngoài (doanh thu trung bình 42.500 USD mỗi người)”, ông Bảo tiết lộ trên facebook cá nhân.

Trong thời gian tới FPT Automotive sẽ tập trung vào audio cho ô tô (sản phẩm audio cao cấp, sở hữu bởi FPT), tích hợp trí tuệ nhân tạo AI vào các giải pháp cho SDV (Software Defined Vehicles), phát triển giải pháp CDC (bộ điều khiển khung gầm ô tô) và có một nền tảng lái xe tự động AUTOSAR hoàn chỉnh để đảm bảo phát triển từ đầu đến cuối cho hệ thống phần mềm trên xe ô tô, ông Đỗ Cao Bảo tiết lộ.

Theo thống kê của hãng tư vấn JD Power, trên những mẫu xe hơi hiện đại nhất có khoảng 100 đơn vị điều khiển điện tử, yêu cầu tới 100 triệu dòng mã (code). Phần mềm cùng với cảm biến và các thành phần tương tự, được dự báo sẽ chiếm khoảng 50% chi phí sản xuất phương tiện vào năm 2030, tăng hơn gấp đôi so với mức 20% của năm 2020.

Ngành công nghiệp ô tô toàn cầu được dự đoán sẽ chi hơn 238 tỷ USD/năm vào năm 2030 khi chuyển dịch từ hệ truyền động đốt trong sang xe điện, do xe điện yêu cầu nhiều cảm biến hơn và phần mềm thông minh hơn.